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加州将建造世界上最大的野生动植物园区

导读 像许多城市单身人士一样,山狮P-22在一个太小的栖息地过着孤独的生活。他很难在大城市找到伴侣。这条寂寞的大型猫科动物在两条高速公路上旅

像许多城市单身人士一样,山狮P-22在一个太小的栖息地过着孤独的生活。他很难在大城市找到伴侣。

这条寂寞的大型猫科动物在两条高速公路上旅行,并将洛杉矶的一个巨大的公园作为他的家园而闻名,它已经成为野生动物遗传多样性萎缩的象征,这些动物必须保持不变,只能被庞大的发展所困扰,否则就有可能成为一种杀手锏。

为了抵御山狮和其他需要空间漫游的物种的灭绝,交通官员和保护主义者将建造一个大部分私人资助的野生动物,横跨南加州的一条主要公路。它将使大型猫科动物,土狼,鹿,蜥蜴,蛇和其他生物成为开放空间和更好地获取食物和潜在配偶的安全途径。

US 101的跨度只是隧道更常见的第二个动物立交桥。有关官员称,这将是世界上最大的大都市附近的第一个此类大都市,距离洛杉矶市中心西北35英里(56公里)的10条繁忙高速公路和一条支线公路上方200英尺(61米)。

“当高速公路进入时,它切断了一个生态系统。我们现在才看到它的影响,”国家野生动物联合会的Beth Pratt告诉美联社。

跟踪装有GPS项圈的山狮的科学家们发现,道路主要是捕捉圣莫尼卡山脉中的动物,这些山脉沿着马里布海岸,穿过洛杉矶中部到达格里菲斯公园,P-22在那里定居。

“他们不能离开这里来获取约会,猫也无法进入约会日期......对于我们这些在洛杉矶的人来说,通过交通来消除浪漫的前景是我们都可以联系到的,”普拉特说。

研究人员说,这种孤立的结果是山狮即将崩溃。加州大学洛杉矶分校今年发表的一项研究显示,栖息地丧失导致种群近亲繁殖可能在15年内导致灭绝,除非大型猫科动物经常与其他种群联系以增加其多样性。加州大学戴维斯分校;和国家公园管理局。

这座耗资8700万美元的桥梁上个月进入了最终设计阶段。根据加州交通部项目经理Sheik Moinuddin的工程师说,它将在两年内开工,并在2023年完工。官员说,施工将主要在晚上进行,不需要对101高速公路进行任何长时间的停工。

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